這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
99精品SPA酒店 (99 Boutique Hotel and Spa)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於99精品SPA酒店
簡介
Featuring free WiFi and a spa centre, 99 Boutique Hotel and Spa offers accommodation in Patong Beach, 300 metres from Bangla Road. Guests can enjoy the on-site bar.
Each room at this hotel is air conditioned and is fitted with a flat-screen TV. Certain rooms feature a seating area for your convenience. All rooms have a private bathroom.
There is a 24-hour front desk at the property.
The hotel also offers bike hire. Jungceylon Shopping Center is 500 metres from 99 Boutique Hotel and Spa, while Patong Boxing Stadium is 700 metres from the property. The nearest airport is Phuket International Airport, 24 km from 99 Boutique Hotel and Spa.
服務設施摘要
網路服務
所有房型皆附免費Wi-Fi
服務與便利設施
吸菸區
接待設施
可帶寵物
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北18日電）中國大陸國家中醫藥管理局局長王國強日前在一場研討會上說，從中醫的角度看，部分女孩不易懷孕可能與她們在青春期喜歡喝冷飲、愛穿露肚臍的低腰褲等習慣有關。
新華社新媒體報導，大陸國家衛生和計劃生育委員會副主任、國家中醫藥管理局局長王國強14日在「中醫文化進校園校長研討會」上說，現在一些女孩子不能懷孕，從中醫的角度看，小型家庭旅館「或與她們在青春期喜歡吃冷飲、愛穿露肚臍的低腰褲等習慣有關」。
王國強說，這些不良習慣，久而久之，從中醫的角度而言，容易造成手腳冰冷、子宮宮寒，易導致婚後不容易懷孕。
大陸解放軍總醫院（301醫院）中醫院院長楊明會說，現在小孩子得膽囊炎的很多，這跟一些孩子愛睡懶覺、不吃早飯的習慣有關。
楊明會表示，如果吃了早飯，分泌的膽汁就排掉了。如果不吃早飯，時間長了，就容易得膽囊炎。
楊明會說，中醫藥文化進校園將給孩子們帶來更多簡單的健康保健知識，讓孩子們明白不吃早飯對身體的影響。
由創新人才教育研究會、中國婦幼保健協會主辦的「中醫文化進校園校長研討會」14日在中國人民大學附屬中學舉行，來自大陸各地的大中小學校長、幼兒園園長、教師和專家學者近1200人參加研討會。
在中醫文化進校園校長研討會上，專家學者認為，中醫藥文化進校園有助學生形成健康的生活習慣。1060218
部落客推薦作者：單厚之
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去年十一月底，走了一趟馬拉邦山想看楓紅。去年冬天不冷，十一月底楓葉仍未轉紅。馬拉邦山雖然只有1406公尺，但那段路爬起來，也還是需要一些體力。來回氣喘噓噓走了快4個小時，一片楓紅也沒看到，但從山頂遙望聖稜線非常壯觀，也算值回票價。
為了避開人潮，我們特別挑了一個平日，登山口的停車場只停了5、6輛私家轎車。原本預計人不會太多，但快到山頂時，卻陸續看到一些團客。帶隊的是一個年輕小伙子，穿著「蝶戀花」的背心，體力很好、爬得很快，在唯一的叉路口，提醒旅客正確的方向，簡單回答旅客的問題。
因為是第一次遇到旅行社辦的登山健行團，就跟那位年輕領隊多聊了兩句，聽到車費+保險才350元，便宜到出乎我的意料。台北到馬拉邦山的距離不短，這樣的價錢，比開車都划算，而且爬山的路線可以A進B出，不用走回頭路。
這一團的隊伍拖得非常的長，最前端跟最後端的時間差超過一個小時。我們在山頂休息片刻，回頭下山的路上，還不斷的遇到很多「蝶戀花」的團客。有些人顯然對馬拉邦山完全沒有瞭解，揹個逛街的小背包、穿著便鞋就來「賞楓」，結果爬得滿身大汗，脫下的外套只能抱在手上，臉上的妝也花了，樣子好不狼狽。
回頭想想，不過350元的旅程，沒事先作功課，其實也很正常。一個禮拜之後，我又在武陵農場遇到「蝶戀花」的團。想到隔天還要再一路開蜿蜒的山路回台北心中還想著，或許哪天也來試試看這樣的行程，不用自己開車這麼辛苦。沒有想到才幾個月，就聽到這麼嚴重的事故。
台灣旅行業的形象一向不好，只要發生事情，旅行社和遊覽車司機很容易就成為眾矢之的。事情的真相還搞不清楚，各方的指責就已經排山倒海而來，司機是否疲勞駕駛、不夠用心、旅行社是否剝削司機超時工作等等。尤其在團費不高的情況下，「想當然爾」就等同於低品質、低安全。但真的放眼國內針對國人的旅遊市場，主打高價的團還是非常非常少數。
最近正是武陵農場的賞櫻季，沒訂到房的不准開私家車進去，只能搭大眾運輸工具，每天還有總量管制。有人質疑司機從早到晚工作超時，訂不到房間的遊客其實是多數，當日來回的團，顯然是正常的操作；園區訂不到房，就算不跟團、改搭大眾運輸工具當日來回，司機的工時大概也短不到哪去。
根據目前已知的狀況是，司機在速限40公里的路段開到時速60公里。這或許是事故發生的原因之一。而旅行社是否在雇傭上有違規，司機身體狀況是否不佳，則都還有待進一步釐清。但事故發生與是否必然造成重大傷亡之間，其實還是有一些距離的。
遊覽車60公里的時速，翻覆進並不算深的邊坡，卻發生整個車頂被掀開，大批乘客死亡的意外。這樣的車身強度、剛性，似乎與一般的預期有相當的落差，也根本沒有辦法提供乘客應有的保護。這樣的狀況究竟是個案？還是通案？是這台車太老？還是原始設計就有問題？抑或是交通主管機關的監理、檢驗標準根本就不足？這些問題其實都該一一釐清。
今天社會仍然習慣用「善惡」的二分法，把所有檢討、究責的焦點，都放在勞雇、過勞、司機個人習慣等等。如果非要在故事裡找到一個好人，以及一個該為所有事情負責的壞人，而不能平心靜氣的去檢視每一個環節的缺失，那問題就永遠不會真正的被解決。誰敢確定，自己下次搭的遊覽車，一定能夠保障自己的安全？
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